Bonjour Capitaine,
Tout d'abords merci pour ce blog, ce n'est pas trés courant de pouvoir échanger avec un pilote de chasse en activité! Je ne sais pas si vous aurez le temps ou l'envie d'y répondre mais j'ai quelques questions qui doivent turlupiner bon nombre de passionnés du Rafale.
La question a du vous avoir été posée de nombreuse fois mais s'agissant de cet exercice, savez-vous vraiment ce qu'il s'est passé et pourquoi nous n'arrivons pas à savoir qui a gagné du F-22 ou du Rafale?
J'ai une deuxième question, que pensez vous des avions de 5ème génération comme le F-22 ou le futur PAK-FA?
Enfin, vous qui avez la chance de piloter une telle merveille, quels sont les gros points forts du Rafale par rapport aux autres avions actuels?
Voici ma réponse... 
Les avions comme le F-22 et le PAK-FA s'inscrivent tous deux dans la même logique de suprématie aérienne et tentent de répondre au besoin de leurs pays : assurer la part conventionnelle de leurs moyens de dissuasion.
Dans cet esprit et parce que la conclusion d'un combat réalisé au-delà de la portée visuelle ne repose pas uniquement sur les qualités des avions, le F-22 n'a accepté de se frotter aux avions français qu'en combat tournoyant "dog fight". Cet énorme avion qui est conçu pour ne pas avoir à engager un combat tournoyant a su démontrer de belles capacités de manoeuvres à basse vitesse au prix d'une consommation pétrole très importante...
Le Rafale, plus petit et donc plus léger, est rendu particulièrement agile grâce à ses canards et au savoir faire français dans les commandes de vol électrique (CDVE). Il excelle en combat tournoyant...
Enfin ma réponse à pourquoi aucune communication précise sur le résultat des quelques combats tournoyants où le F-22 s'est mesuré au Rafale et au Mirage 2000 lors du dernier ATLC ? Parce que tous les pilotes de combat savent que le résultat d'un combat tournoyant est particulièrement aléatoire et que c'est ce qui s'est passé : aucun avion n'a clairement prouvé sa supériorité en dog fight. En effet, un combat tournoyant opposant des avions qui se valent, sera gagné ou perdu en fonction des qualités de leurs pilotes et des circonstances du jour (fatigue ponctuelle, acquisition du visuel plus ou moins tardive, etc.)
Aujourd'hui les avions de combat sont taillés pour le combat 'Beyond Visual Range' (BVR), c'est-à-dire au-delà de la portée visuelle et avec un nombre élevé de 'participants'... Les pilotes de chasse s'affrontent donc sans se voir, en se représentant la situation tactique qui évolue à la vitesse du son et en réagissant de façon coordonnée à la tactique de l'adversaire pour prendre l'avantage. Ce qui fait la différence est toujours la compréhension précise et immédiate, ou non, de ce qui se passe. Pour cela, le chasseur a à sa disposition de nombreux capteurs comme principalement un radar, un détecteur d'émissions radar, une caméra optique, une détection d'émission infra-rouge, une liaison de transfert de données et une radio... La difficulté est de donc trier l'information pour comprendre en temps réel la situation 'tactique'.
Sur Rafale, cette difficulté essentielle n'existe plus. Toutes les informations issues de ses capteurs à la pointe de la technologie sont fusionnées sur un seul grand écran : l'aviateur n'a plus à interpréter les correspondances qu'il peut y avoir entre toutes les informations qu'il reçoit pour comprendre son environnement et prendre les bonnes décisions, il n'a plus qu'à lire son écran... La force du Rafale c'est son extraordinaire fusion des capteurs.
Le dernier post de Johann
Voici le dernier post de Johann (à propos d'ATLC) :
Bonjour Capitaine,
Voilà qui, je crois, répondra à toutes les questions concernant l'exercice. Les autres relevant bien entendu de la discrétion propre aux opérations militaires. Le Rafale neutralise le F-22 (sans l'abattre) en combat à vue 5 fois sur 6, il perd une fois. Et Il est abattu, comme tous les autres, au delà de la portée visuelle. Ce qui reste au fond logique.
Cela m'amène donc à réaliser ces quelques précisions... :-)
1. Le dog-fight est un exercice 'aléatoire' : « le F22 ne s'est pas montré supérieur au Rafale »... pourrait aussi être dit ainsi: « le Rafale est au même niveau que le Raptor en combat tournoyant ». C'est mon avis de professionnel. Pour affirmer cela, je m'appuie aussi sur le fait que pendant ATLC, un mirage 2000-9 émirien qui était piloté par un pilote français et qui est pourtant un avion nettement moins performant que le Rafale, a réussi une passe canon sur un F22 au cours d’un combat tournoyant... Le dog-fight est un exercice 'aléatoire' où le Rafale et le Raptor sont clairement sur un pied d'égalité.
2. Lorsque j'effectue un transit vers ma zone d'entraînement ou lorsque j'en rentre, à bord de mon Rafale, je met souvent ce temps à profit pour m'exercer au tir fictif de missiles sur d’autres avions militaires, eux aussi en transit. Parmis les possibilités que m’offre le système d’arme Rafale, il y a celle qui consiste à tirer un missile vers un avion qui m’éclaire de son radar alors que le mien reste silencieux… Il n'y a pas eu de confrontation Beyond Visual Range entre un Rafale et un F22. Il est en revanche certain que les pilotes de Raptor comme les pilotes de Rafale, se soient entraînés à réaliser de tels tirs lors des phases de transit pendant ATLC.
